Begin van een nieuw tijdperk voor de kabelbaan van Londen
De afgelopen tien jaar hebben we de London Cable Car over de Theems zien glijden, van de Royal Docks bij Canning Town in het noorden tot het Greenwich Peninsula in het zuiden.
De gondellift werd in de zomer van 2012 geopend een maand voor de opening van de Olympische Spelen en is vandaag een bekend onderdeel van de Londen Skyline.
De attractie, gerund door Transport for London (TfL), ligt dicht bij hotels, restaurants en diensten aan beide kanten van de Theems en wordt gebruikt voor vrijetijds- en sightseeingtrips, en forenzen om naar hun werk te reizen [1].
De stedelijke kabelbaan van Londen – de allereerste in het Verenigd Koninkrijk – laat alle obstakels achter zich en biedt veilige, betrouwbare en toegankelijke mobiliteit voor iedereen.
Het verbindt het Royal Victoria Dock, waar het ExCeL-tentoonstellingscentrum zich bevindt, met het Greenwich Peninsula – de locatie van de beroemde O2-Arena. De gondel met 10 passagiers steekt de rivier de Theems over over een lengte van bijna 1.100 meter. Tot 2.500 passagiers per uur en richting kunnen worden vervoerd in de ruime hutten die ook fietsvervoer mogelijk maken [2].
Gesponsored door de luchtvaartmaatschappij Emirates startte Doppelmayr in augustus 2011 de bouw van de kabelbaan, die in 2012 de toepasselijke naam Emirates Air Line kreeg.
“Onze relatie met Doppelmayr is al ruim tien jaar een van de belangrijkste redenen waarom de London Cable Car zo succesvol is”, — aldus Josh Crompton, Hoofd van London Cable Car Transport voor Londen
De kabelbaan gaat een nieuw tijdperk in, nu IFS de rol van sponsor heeft overgenomen als onderdeel van een deal waarbij de terminals van de kabelbaan worden omgedoopt tot IFS Cloud Greenwich Peninsula en IFS Cloud Royal Docks [1].
De London Cable Car wordt vanaf oktober 2022 voor minmaal twee jaar gesponsord door het technologiebedrijf IFS en heet de IFS Cloud Cable Car.
De twee terminals van de kabelbaan zijn omgedoopt tot IFS Cloud Greenwich Peninsula en IFS Cloud Royal Docks [2]
Het nieuwe partnerschap zet IFS zowel figuurlijk als letterlijk op de kaart, en vergroot de zichtbaarheid bij de miljoenen mensen die jaarlijks in en rond Londen reizen. Naast degenen die de vele branche- en community-evenementen in The O2 en ExCeL London bezoeken.
We delen ook een waardering voor de geschiedenis van de kabelbaan en een visie op de toekomst met de exploitant, TfL. Zoals Josh Crompton, TfL's hoofd van de London Cable Car, zegt: “In het afgelopen decennium hebben we gezien dat de London Cable Car tientallen miljoenen bezoekers heeft aangetrokken en zijn plek als een must-visit Britse attractie veilig heeft gesteld. Onze samenwerking met de nieuwe sponsor, IFS, vertegenwoordigt een opwindende kans om de huidige wagens nieuw leven in te blazen en voort te bouwen op het succes van het meest unieke deel van de skyline van Londen.”
Ook vanuit het perspectief van IFS is het heel zinvol om ons merk op dit platform te presenteren. Onze software zit achter de bouw via Doppelmayr en de exploitatie van de IFS Cloud Cable Car via Transport for London.
Dit alles zorgt voor een echt authentiek partnerschap.
We kijken ernaar uit om nauw samen te werken met TfL om ervoor te zorgen dat het nieuwe tijdperk van de IFS Cloud Cable Car een groot succes wordt.