Minder dan een jaar na de lancering van haar Supply Chain Center oplossing kondigt Microsoft op de overzichtspagina van het Microsoft Supply Chain platform aan dat de preview periode eindigt op 31 oktober.
Georg Glantschnig, VP, Dynamics 365 Finance and service-centric ERP at Microsoft liet onlangs de redactie van Supply Chain Dive weten dat de beslissing is genomen “gebaseerd op de lessen van onze klanten en partners waarbij ze gebruiksscenario’s zochten die verder gingen dan de vooraf ingestelde scenario’s en mogelijkheden die we hadden geleverd”.
“We introduced Supply Chain Center in preview last year as a command center experience to harmonize data across first and third-party data sources and help customers accelerate moving from insights to action,” — Glantschnig, VP, Dynamics 365 Finance and service-centric ERP at Microsoft.
The decision was “based on learnings from our customers and partners where they sought use cases beyond the pre-set scenarios and capabilities we shipped.”
Een jaar geleden lanceerde Microsoft haar Supply Chain Platform en Supply Chain Center met een intro over de uitdagingen van internationaal opererende bedrijven:
— [Kanttekening] dat zijn bijna 'alle' bedrijven, door het jarenlange outsourcingsbeleid betrekken we bijna al onze onderdelen, halffabricaten en eindproducten bij leveranciers en producenten op het Aziatische continent, en zijn we sterk afhankelijk geworden van logistieke ketenpartners om te zorgen dat deze in de juiste hoeveelheden en op het juiste moment in het bezit komen van onze klanten —
➤ het Microsoft Supply Chain Platform, een nieuwe benadering voor het ontwerpen van toeleveringsketens voor flexibiliteit, automatisering en duurzaamheid (Microsoft: Charles Lamanna - CVP)
"Hoewel verstoring van de toeleveringsketen niet nieuw is, overtreffen de complexiteit en het tempo van de veranderingen het vermogen van organisaties om problemen op mondiale schaal aan te pakken.
Veel oplossingen zijn tegenwoordig uitsluitend gericht op de uitvoering en het beheer van de toeleveringsketen en zijn niet klaar om deze nieuwe realiteit te ondersteunen. Bedrijven hebben te maken met petabytes aan gegevens, verspreid over bestaande systemen, Enterprise Resource Planning-programma's (ERP's) en op maat gemaakte oplossingen, wat resulteert in een gefragmenteerd beeld van hun toeleveringsketen.
De wendbaarheid en veerkracht van de toeleveringsketen van een organisatie wordt bepaald door de manier waarop zij hun gegevens kunnen verbinden en acties in alle relevante systemen kunnen orkestreren om snel te reageren op veranderende marktomstandigheden.
Om echt wendbaar te zijn, moet Supply Chain-software de zichtbaarheid van databronnen vergroten, verstoringen voorspellen en beperken, de samenwerking stroomlijnen en bestellingen uitvoeren – duurzaam en veilig."
De eerste grote doelgroep van Microsoft zijn de bestaande gebruikers van Dynamics 365 Supply Chain Management. Deze krijgen automatisch toegang tot het Supply Chain Center als onderdeel van hun overeenkomsten met Microsoft.
➤ Biedt Microsoft D365 Supply Chain Management niet voldoende inzicht?
D365 Supply Chain Management beschikt over interessante functionaliteiten voor het managen van de eigen toeleveringsketen, de keten onder eigen beheer.
In een aantal bijdrages van het afgelopen jaar heb ik hier over geschreven in het kader van de ontwikkelingen rondom het nieuwe "Custom Declaration Management System (DMS)" en "de ondersteuning van ERP oplossingen voor het managen van complexe toeleveringsketens".
Wat ontbreekt is inzicht in de externe toeleveringsketen, in de status van activiteiten bij ketenpartners.
Hier komt het Supply Chain Platform en Supply Chain Center om de hoek kijken.
Het nieuwe platform biedt bouwstenen waarmee klanten mogelijkheden kunnen implementeren die tegemoetkomen aan hun specifieke behoeftes. Het bevat kant-en-klare modules, zoals in het plaatje weergegeven, die verstoringen in de toeleveringsketen bij de levering en orderafhandeling aanpakken:
➤ zijn de bouwstenen klaar voor deze geweldige uitdaging om de informatie in toeleveringsketens te ontsluiten?
Bij mij komt enerzijds de vraag boven drijven of sommige bouwstenen wel klaar zijn om te voldoen aan die geweldige uitdaging.
Begrijp me niet verkeerd de technologische grondgedachte zit goed. Dat geldt eveneens voor het Power Platform.
Maar waar zijn die honderden Dataverse-connectoren?
Anderzijds is het de vraag of bedrijven bereid zijn te investeren in het bouwen en integreren van de informatiestromen van hun ketenpartners. Vooral middelgrote bedrijven beschikken niet over IT-teams met honderden specialisten.
Bovendien is door de internationalisering van toeleveringsketens en de explosieve toename van ketenpartners, die weinig of geen geautomatiseerde gegevensuitwisseling kennen, in de voorbije 10 jaar de complexiteit alleen maar toegenomen.
Complexiteit, zoals Dr Martin Christopher, Professor aan de Cranfield School of Management, in zijn boek "Logistics & Supply Chain Management" schreef zit precies in het aantal deelnemers aan een toeleveringsketen, waarbij hij benadrukte dat de term "Demand Network" toepasselijker is.
➤ de adoptie door ketenpartners bepaalt het succes
Om grip te krijgen op toeleveringsketens moeten bedrijven toegang krijgen tot de informatiestromen van en tussen verschillende ketenpartners.
Het is niet dat al die ketenpartners, FedEx, DHL, UPS en anderen geen informatie willen delen maar disparate systemen en het ontbreken van gegevensstandaarden beperken hen hierin.
De hoop / verwachting van het Microsoft product team was waarschijnlijk dat Supply Chain partners en aanbieders van Supply Chain oplossingen een module voor integratie zouden inbouwen, zoals Overhaul dat heeft gedaan.
Overhaul is een op software gebaseerde oplossing voor zichtbaarheid, integriteit en beveiliging van de Supply Chain voor toonaangevende merken.
“De samenwerking van Overhaul met Microsoft biedt de industrie een eenvoudige, eenvoudig te implementeren en toch transformatieve technologie die klanten de tools en mogelijkheden biedt om de manier waarop zij momenteel hun toeleveringsketen beheren te ontwikkelen” — aldus Barry Conlon, CEO en oprichter van Overhaul
“De timing en de noodzaak zijn van groot belang; De mondiale toeleveringsketens blijven onder druk staan doordat de vraag de capaciteit overtreft. Dit wordt verder bemoeilijkt doordat de veranderende zichtbaarheidsbehoeften van klanten verschuiven naar realtime om verstoringen en vertragingen te voorkomen. Een onsje preventie is een pond genezing waard, dat is het ethos dat onze samenwerking drijft.
Microsoft Supply Chain Platform is het hoogtepunt van die visie.”
Echter de aanbieders van Supply Chain Planning, Transport Management en Forwarding platformen staan kennelijk toch niet te springen.
Laten we eerlijk zijn niet alle ketenpartners zijn bereid om hun systemen open te gooien terwijl ze zelf hard werken aan het bouwen van een eigen wereldomvattend platform:
Tijdens de aankondiging afgelopen November 2022 werd verteld dat het platform out-of-the-box reeds verschillende connecties heeft met een oplossingen van derden.
Echter slechts een paar daarvan zijn Supply Chain Management oplossingen.
Bovendien gaat het om aanbieders / partners van Microsoft die hun oplossingen bovenop Azure hebben gebouwd zoals:
Maar het is überhaupt niet helemaal duidelijk of deze aanbieders daadwerkelijk een integratie hebben met het Supply Chain Platform van Microsoft.
Zo is het Luminate Platform van Blue Yonder door Microsoft geselecteerd als platform voor het beheren en monitoren van Microsoft's Complex Global Network.
Het Digital Brain van o9 Solutions maakt gebruik van Microsoft Azure Synapse Analytics en Power BI om bedrijven te helpen hun vraagplanning en geïntegreerde bedrijfsplanning te transformeren. De o9-oplossing is een cloud-native platform, gebouwd om te schalen op Microsoft Azure, waardoor de digitale transformatie van klanten mogelijk wordt gemaakt en de mogelijkheid wordt geboden om inzichten te verkrijgen via AI en geavanceerde analyses. O9 Solutions heeft recent wel haar aanbod met Microsoft uitgebreid met daaronder D365 Supply Chain Management.
De SO99+ oplossing van de ToolsGroup, die door Microsoft regelmatig naar voren wordt geschoven bij bedrijven die op zoek zijn naar een IBP oplossing, onder Azure draait en gebruikt maakt gebruik van Azure AI en ML voor de ondersteuning van besluitvorming, is gebouwd bovenop het Power Platform en en biedt naadloze integratie met Dynamics 365 (Supply Chain Management) met behulp van een digitale tweeling in de supply chain, gebaseerd op het gemeenschappelijke datamodel dat al beschikbaar is op Microsoft Dataverse.
Naast de eerder hierboven genoemde oplossingen draait ook het Kinaxis RapidResponse® platform bovenop Azure. Anders dan o9 Solutions heeft Kinaxis RapidResponse® geen integratie met D365 Supply Chain Management.
➤ wat brengt de toekomst?
Ondanks deze melding is het niet duidelijk of Microsoft stopt met haar Supply Chain Platform en Supply Chain Center. Immers onlangs kondigde Microsoft in haar releaseplanning voor release 1 van 2023 nog nieuwe en geplande functies aan waarvoor vrijgave is gepland gepland vanaf okt. 2023 tot en met mrt. 2024.
Wel verwacht ik dat we de functionaliteiten van het platform gaan zien verschijnen in D365 Supply Chain Management en in D365 Intelligent Order Management.
Referenties
✅ Supply Chain Center documentation
✅ Dynamics 365 Intelligent Order Management documentation
✅ Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management documentation
✅ The Importance of a Centralized System in Supply Chain Management - Cargologik
✅ 5 Software Solution Companies That Are Transforming the Supply Chain Industry - CXOtoday
✅ How Blue Yonder is building intelligent supply chains for a more sustainable planet
✅ Microsoft Cloud Supply Chain Partners with Blue Yonder to Maximize Service and Reliability
✅ Kinaxis Brings Concurrent Supply Chain Planning to Microsoft Azure Marketplace