Aero-Dienst en VÆRIDION ontwikkelen 100% batterij-elektrische Microliner-vliegtuig
Aero-Dienst en VÆRIDION werken samen aan batterij-elektrisch eCTOL-concept voor lucht-ambulancedienst en vliegtuigonderhoud
VÆRIDION en Aero-Dienst, de in Neurenberg gevestigde full-service provider voor zakenluchtvaart en lucht ambulance diensten, bundelen hun krachten om het eerste-in-zijn-klasse elektrische conventionele start- en landingsconcept (eCTOL) te ontwikkelen voor vlucht ambulance diensten en vliegtuigonderhoud [1].
Het 100% batterij-elektrische Microliner-vliegtuig, dat met zijn baanbrekende, energiezuinige ontwerp een cruciale bijdrage zal leveren aan de transitie van de luchtvaartindustrie naar emissievrije vluchten.
Aero-Dienst, opgericht in 1958, is een dochteronderneming van de ADAC, verantwoordelijk voor de exploitatie en het onderhoud van haar vloot van vliegtuigen met vaste vleugels.
Aero-Dienst is met een staat van dienst van meer dan 65 jaar in het onderhouden, bedienen, verkopen en beheren van een breed scala aan zaken- en ambulancevliegtuigen, éen van de toonaangevende zakenluchtvaartbedrijven in Europa.
VÆRIDION is een bedrijf uit München dat de groene transformatie van de luchtvaart versnelt met een klein elektrisch vliegtuig dat vóór 2030 gecertificeerd en geleverd zal worden.
Volgende generatie Air Ambulance-vliegtuigen — Als onderdeel van de samenwerkingsovereenkomst streven de partijen ernaar een haalbaarheidsstudie uit te voeren naar het gebruik van eCTOL-vliegtuigen voor luchtambulanceoperaties. De reikwijdte van de samenwerking omvat operationele en onderhoudsscenario's, evenals het cabineontwerp met medische apparatuur voor intensieve zorg met behulp van VÆRIDION's Microliner.
“Een conventioneel ontwerp van de Microliner, gecombineerd met nieuwe voortstuwingstechnologieën en geoptimaliseerde aerodynamische prestaties, bieden de kortste route naar certificering in de CS-23-categorie. We zijn er trots op dat we vooroplopen in innovatie en samenwerken met Aero-Dienst, de toonaangevende luchtambulance- en zakenvliegtuigoperator in Duitsland”, — aldus Ivor van Dartel, medeoprichter en CEO van VÆRIDION.
“Met deze samenwerkingsovereenkomst willen we bijdragen aan de verdere ontwikkeling van de luchtvaart en het aspect duurzaamheid als optie voor onze ambulancevloot controleren”, — aldus Dr. Oliver Kosing, CEO van Aero-Dienst. "Het gebruik van eCTOL-ambulancevliegtuigen zou een tactisch voordeel bieden voor patiëntenrepatriëringen, omdat patiënten en medisch personeel sneller dan met grondtransport in een ambulance en ook volledig emissievrij kunnen worden vervoerd", voegt Kosing toe.
Onderhoudsblauwdruk — Met meer dan 65 jaar ervaring in het onderhoud en de exploitatie van zaken- en ambulancevliegtuigen werkt Aero-Dienst samen met het team van VÆRIDION om het onderhoudsconcept voor haar batterij-elektrische vliegtuigen te ontwikkelen.
Voor VÆRIDION is deze overeenkomst een belangrijke stap richting commercialisering van haar product. Het stelt het bedrijf in staat om de snelste route naar de markt te garanderen en tegelijkertijd het hele jaar door hoogwaardige onderhoudsondersteuning aan klanten te bieden.
Markus Kochs-Kämper, Vice President Engineering van VÆRIDION zei: “Aero-Dienst heeft enorme onderhoudservaring in het domein van de algemene luchtvaart en zal ons helpen bij het ontwikkelen van het onderhoudsconcept voor een batterij-elektrisch vliegtuig, evenals onderhoudsplanning en trainingsprogramma's. We kijken ernaar uit om samen met deze vertrouwde partner de verandering in duurzame luchtvaart te stimuleren.”
Voor Aero-Dienst, dat over een gevestigd netwerk van onderhoudsstations beschikt in Duitsland (Neurenberg en Oberpfaffenhofen) en Oostenrijk (Wenen en Klagenfurt), is deze samenwerkingsovereenkomst een belangrijke mijlpaal op weg naar de uitbreiding van haar activiteiten op het gebied van duurzame luchtvaart.
“Vaeridion is een pionier in de luchtvaartindustrie. We zijn verheugd over de samenwerking en over het feit dat we een sleutelrol kunnen spelen bij de implementatie van de baanbrekende eCTOL-technologie”, — aldus André Ebach, CEO van Aero-Dienst.