Siemens Digital Industries Software heeft vandaag aangekondigd dat het duurzame luchtvaartbedrijf Dovetail Electric Aviation (Dovetail) het softwareportfolio van Siemens Xcelerator heeft geselecteerd voor het ontwerpen van emissievrije, batterij- en waterstof-elektrische voortstuwingssystemen voor commerciële vliegtuigen. Door de principes van de circulaire economie te optimaliseren, zullen de aandrijfsystemen achteraf worden ingebouwd in oudere vliegtuigen die worden gebruikt door regionale luchtvaartmaatschappijen en vrijetijds- en vrachtvluchten, waardoor ze de bedrijfskosten met wel 40% kunnen verlagen, terwijl het luchtvervoer daadwerkelijk koolstofvrij wordt gemaakt.
Dovetail , met hoofdkantoor in Australië en activiteiten in Spanje, is momenteel het enige bedrijf ter wereld dat Cessna 208's ombouwt naar elektrische accu's met een emissievrije batterij, en het enige bedrijf dat een waterstof-elektrische retrofit ontwerpt voor de Beechcraft King Air, het meest succesvolle vliegtuig in zijn categorie.
Dovetail heeft onlangs Scandinavian Seaplanes als klant binnengehaald en rekent Regional Express (Australië), Victorian Government (Australië), Air Nostrum (de regionale luchtvaartmaatschappij van Iberia, Spanje) en Volotea (Spanje) tot zijn investeerders of financiële ondersteuners.
NX™ X-software voor cloud-enabled computerondersteund ontwerp (CAD) zal Dovetail helpen bij het ontwikkelen van de voortstuwingssystemen en motoren, waardoor naadloze samenwerkingsworkflows worden gecreëerd tussen teams in Spanje en Australië. Dovetail zal profiteren van het sneller omzetten van digitale dubbele ontwerpconcepten en iteraties in levensvatbare prototypes, waardoor tijd wordt bespaard bij ontwerp en herbewerking.
“Whilst a lot has changed in the world of aviation, the fundamental structure of an aircraft hasn’t changed much. Therefore, it makes perfect business and sustainability sense to retrofit capable aircraft with new generation, zero emissions drivetrains that take a significant step towards cleaner air travel. This helps us collectively achieve net zero and saves costs. As we’ve grown, we’ve realized the need to invest in software that helps us create digital twins of the propulsion systems we design, is easily accessible worldwide and increases collaboration between our design teams in Australia and Spain. Siemens’ software is at the heart of our ability to deliver zero emissions air travel, whilst enabling aircraft operators to reduce operating costs by up to 40%,” — said David Doral, CEO of Dovetail Electric Aviation.
Naast het op de markt brengen van een batterij-elektrisch voortstuwingsconcept, ontwikkelt Dovetail ook een waterstof-elektrische versie, inclusief brandstofcel en waterstofopslagsysteem. NX X zal Dovetail in staat stellen om efficiënt te zijn in het bewerken en bekijken van complexe ontwerpmodellen, de productontwikkeling te versnellen en het ontwerpproces effectiever te beheren door een digitale rode draad, één enkele bron van waarheid, door het ontwerpproces te creëren.
“Digitale tweelingen zijn van cruciaal belang bij het ontwerpen van bedrijfskritische eindproducten zoals raceauto’s, racejachten, schepen, ruimtesatellieten en nu ook alternatieve vliegtuigvoortstuwingssystemen. Onze software heeft een geweldige geschiedenis en erfenis in het helpen van verschillende bedrijven om grenzen te verleggen en grenzen te overschrijden”, — zegt Samantha Murray, Managing Director van Siemens Digital Industries Software, Australië en Nieuw-Zeeland.
“Het is geweldig om nu deel uit te maken van de reis van Dovetail, omdat ze technologie en innovatie gebruiken om de grootste uitdaging van onze tijd, klimaatverandering, aan te pakken. We praten over het belang van de circulaire economie voor economische en ecologische duurzaamheid en hier is een geweldig voorbeeld van een bedrijf dat precies dat bereikt met behulp van onze software.”
Meer weten: Dovetail Electric Aviation adopts Siemens Xcelerator to pioneer sustainable aviation