Eurowings en AVIATAR stimuleren digitale transformatie in luchtvaart
Elektronisch technisch logboek vervangt papieren processen en maakt realtime communicatie mogelijk
Eurowings Technik laat vandaag (18 juli 2024) weten dat het de eerste CAMO-organisatie in de Lufthansa Group is die de introductie van het AVIATAR Electronic Technical Logbook (eTLB) voor de gehele vloot van Eurowings-vluchten heeft voltooid [1].
Eurowings en AVIATAR kunnen al terugkijken op jarenlange succesvolle samenwerking: als één van de eerste partners van het digitale platform van Lufthansa Technik werken Eurowings en AVIATAR samen om digitale oplossingen verder te ontwikkelen en stabielere en betrouwbaardere vluchten mogelijk te maken.
Door verbinding te maken met AMOS, de onderhouds- en engineeringsoftware die door Eurowings Technik wordt gebruikt, maakt de digitale logboekoplossing het mogelijk om in bijna realtime contact te leggen tussen bemanning en onderhoud en geeft deze informatie over de technische staat van het betreffende vliegtuig.
Als gevolg hiervan zijn papieren processen in de cockpit, zoals de documentatie van de pre-flight checks en het registreren van technische defecten door de cockpitbemanning op formulieren, die handmatig en dus met vertraging in verschillende systemen moesten worden ingevoerd, nu overbodig.
De waardemaatschappij van de Lufthansa Group maakt al gebruik van verschillende AVIATAR-oplossingen: conditiebewaking voor vlootbewaking, voorspellende gezondheidsanalyse voor voorspellend onderhoud en de Engineering Analytics Suite voor modern fleet management. De introductie van het eTLB is nu een mijlpaal in de samenwerking.
De introductie van de eTLB markeert nu een nieuwe mijlpaal in de samenwerking.
Matthias Gruber, Vice President Technical Fleet Management Eurowings en Managing Director Eurowings Technik zei: “De eTLB is een mijlpaal in de digitalisering van onze processen in de cockpit en in het onderhoud. Het stelt ons niet alleen in staat om de vluchtuitvoering efficiënter te maken, maar de vervanging van papieren processen is ook een beslissende stap naar meer duurzaamheid. We kijken ernaar uit om samen met het AVIATAR-team te blijven werken aan een innovatieve, efficiënte en duurzame toekomst.”
Frank Martens, Senior Director Sales AVIATAR en Digital Products bij Lufthansa Technik, voegde toe: “Om te voldoen aan de verwachtingen van onze partners en klanten en onze eigen ambitieuze doelen, streven we hier bij AVIATAR er voortdurend naar om samen met onze partners de beste digitale oplossingen op de markt te ontwikkelen. We kijken ernaar uit om samen met Eurowings de digitale transformatie in de luchtvaart te blijven stimuleren om de efficiëntie in technische operaties te maximaliseren.”
Het technische logboek van AVIATAR biedt vooraf ingevulde tekstblokken en geautomatiseerde invoermaskers die technische problemen van het vliegtuig vastleggen tijdens de vlucht en op de grond.
Het vervangt daarom tijdrovende handmatige invoer in papieren boeken en verbetert het de kwaliteit van gegevens en transparantie.
De oplossing werkt met elk hardwareapparaat (bijv. tablet, smartphone of desktopcomputer) en biedt piloten altijd en overal toegang tot de status van vliegtuig. Het biedt ook back-upprocessen in geval van connectiviteitsproblemen.
Real-time beschikbaarheid van gegevens, direct verbonden met het Maintenance and Engineering System (M&E), zorgt voor onderhoud bij aankomst en maakt een schijnbaar onbetaalbare samenwerking met piloten mogelijk - wat leidt tot verminderde doorlooptijden en kosten.
Bovendien helpt de gestandaardiseerde gegevensstructuur luchtvaartmaatschappijen inzicht te krijgen in trendanalyses.