VÆRIDION wil CO2-vrije korteafstandsvluchten mogelijk maken
VÆRIDION ontwikkelt elektrische vliegtuigen op het 3DEXPERIENCE-platform van Dassault Systèmes
Dassault Systèmes en de in München gevestigde startup VÆRIDION hebben vandaag (10 oktober 2024) bekendgemaakt dat ze samen nieuwe normen gaan zetten in de elektrische passagiersluchtvaart [1].
Als onderdeel van het 3DEXPERIENCE for Startups-programma gebruikt VÆRIDION de cloudgebaseerde oplossingen op het 3DEXPERIENCE-platform van Dassault Systèmes om de ontwikkeling van een innovatief elektrisch vliegtuig met negen stoelen te versnellen.
Het bijzondere: de batterijen bevinden zich in de vleugels van het vliegtuig, die eruit zien als een zweefvliegtuig.
Het gebruik van het 3DEXPERIENCE-platform van Dassault Systèmes helpt VÆRIDION om de zogenaamde microliner efficiënt te ontwikkelen en componenten sneller te certificeren.
Het doel van de startup is om CO2-vrije korteafstandsvluchten mogelijk te maken en vooral zakenreizigers en pendelaars een duurzame en tijdbesparende manier van reizen te bieden.
De startup bevindt zich momenteel in de ontwikkelings- en testfase van zijn componenten. De eerste demonstrator moet in 2026 gebouwd zijn.
Digitale consistentie met 'Reinvent the Sky' — Tijdens de ontwikkeling van het vliegtuig wordt op het 3DEXPERIENCE-platform gebruik gemaakt van de cloudgebaseerde brancheoplossing ‘Reinvent the Sky’ van Dassault Systèmes, die speciaal is ontworpen voor luchtvaartstartups.
Door de digitale consistentie van de oplossingen hebben de ontwerpers altijd en overal toegang tot alle gegevens en documenten die relevant zijn voor het ontwikkelingsproces. Met name in de luchtvaart gelden strenge voorwaarden in het certificeringsproces. Dit maakt het des te belangrijker om de productieorganisatie tot in detail en zonder veel moeite te kunnen bewijzen. Het 3DEXPERIENCE-platform vereenvoudigt de certificering van het gehele productieproces door alle processen end-to-end vast te leggen en te documenteren.
Optimalisatie van het batterijgebruik en prestatiesimulatie voor de microliner — De oplossingen van Dassault Systèmes helpen om de speciale eisen van een elektrisch vliegtuig op het gebied van batterijgebruik beter in kaart te brengen.
In tegenstelling tot andere voertuigen is het de uitdaging om de balans te testen tussen topprestaties wanneer de machine opstijgt en de energiezuinigere ‘cruise’-fase van de vlucht. Uitdagingen zoals het verdelen van het hoge eigen gewicht van de batterijen over de vleugels kunnen ook in verschillende scenario's worden gesimuleerd en zo effectief worden aangepakt.
De samenwerking tussen Dassault Systèmes en VÆRIDION begon in het Sustainable Aero Lab en het 3DEXPERIENCE Center in Hamburg en werd geïntensiveerd als onderdeel van de TUM Venture Labs aan de Technische Universiteit van München.